11月13日，據路透社報道，寧德時代董事長曾毓群表示，如果美國對中國在電動汽車供應鏈的投資敞開大門，寧德時代將考慮在美國建廠。

寧德時代董事長曾毓群上周受訪時說：“最初，當我們想在美國投資時，被拒絕了。”

曾毓群對寧德時代在美國的擴張保持興趣，并表示希望未來他們對投資開放。

寧德時代在美業務僅限于電池生產許可交易。

汽車企業福特與寧德時代簽署的許可協議，福特正在密歇根州開設一家工廠，生產低成本的磷酸鋰電池，用于其野馬Mach-E和F-150閃電皮卡

特斯拉也和寧德時代達成了類似的協議，授權寧德時代在內華達州生產電池。一名知情人士說，該業務預計將于2025年啟動。據了解寧德時代是特斯拉上海工廠的主要供應商，該工廠是特斯拉最大、最賺錢的工廠。

另外，路透社還報道了，曾毓群在接受采訪時表示，他預計開發和管理“零碳”電網的業務規模，可能是電動汽車電池業務的“10倍”。

目前寧德時代以 37% 的全球份額在電動汽車電池市場占據領先位置。他表示，寧德時代的目標是建立獨立的能源系統，足以為大型數據中心、甚至一座城市供電。

另一項戰略舉措是，寧德時代計劃提供現成的電動汽車平臺，將長續航電池集成到汽車底盤中，客戶只需設計內飾和外觀，即可推出自己的定制電動汽車。曾毓群表示，目標是大幅削減電動汽車開發成本從數十億美元削減至數百萬美元，為新競爭對手進入這個行業打開大門。