在柬埔寨這片充滿活力與潛力的土地上，公路交通如同一條條 “動脈”，為國家的發展輸送著源源不斷的動力。公路運輸在柬埔寨占據著舉足輕重的地位，承載著高達 87% 的客運總量以及 65% 的貨運總量。今天，就讓我們一同踏上柬埔寨的公路之旅，深入了解這八條縱橫交錯的公路 “縱橫路網”。

一、柬埔寨公路概況：里程與分級

截至 2022 年底，柬埔寨全國公路總里程已達 65036 公里，宛如一張龐大的交通網絡覆蓋著這片土地。其中，歸屬公共工程和交通部管理的國道和省道共計 831 條，總里程為 19795 公里。這些道路依據其重要性和規模，被劃分為不同等級。

（一）一級公路：核心骨干

公路一級路線共有 8 條，總長度達 2254 公里。它們如同柬埔寨公路網的 “脊梁”，以首都金邊為核心向四周輻射，大多達到中國三級公路標準，路面鋪設著瀝青，為車輛提供了較為平穩舒適的行駛條件。

（二）二級公路：重要分支

二級路線有 72 條，總長度 5161.1 公里。這些道路如同 “血管” 一般，在一級公路的基礎上進一步延伸，連接著更多的地區，促進了區域間的交流與合作。

（三）省道：區域紐帶

數量眾多的 750 條省道，總里程 12380 公里，它們像細密的 “毛細血管”，深入到柬埔寨的各個角落，將城市與鄉村緊密相連，帶動了地方經濟的發展。此外，還有 45241 公里的鄉村道路，為廣大農村地區提供了基本的交通保障，助力鄉村振興。

二、八條主要公路：各顯神通

（一）1 號公路：柬越貿易通途

1 號公路作為柬埔寨的國家級公路，是東盟地區南部連接泰國和越南的關鍵通道。它西起繁華的首都金邊，跨越奔騰的湄公河，一路向東延伸至柴楨省，最終抵達越南邊境的巴域口岸，全長 167.1 公里。在莫尼旺大橋，它與 2 號國道交匯，而在巴域則與越南 22 公路無縫對接。這條公路不僅是柬埔寨國內重要的交通動脈，更是柬越之間貿易往來和人員交流的重要紐帶。沿著這條公路前行，經過柴楨市，便能抵達柬越邊境城鎮巴韋，進而與越南境內的公路網絡相連，可直通胡志明市和河內等重要城市，為柬埔寨與越南的經濟合作與文化交流架起了一座堅實的橋梁。

（二）2 號公路：南北交通動脈

2 號公路同樣是柬埔寨的國家級公路，它北起首都金邊的莫尼旺大橋，宛如一條巨龍蜿蜒南下，直至越南邊境，并與 91 公路順利對接，全長 120.60 公里。這條公路貫穿了干拉省大金歐市交通圈和茶膠省敦膠市屋忠波交通圈，是柬埔寨南北方向的重要交通干線，對于促進區域間的經濟合作、人員流動以及物資運輸發揮著不可替代的作用。

（三）3 號公路：南部沿海走廊

3 號公路北起首都金邊國際機場以西，沿著南部海岸徐徐前行。它從金邊市出發，途經干丹省、磅士卑省、茶膠省，最終抵達貢布市，并在韋倫與 4 號公路成功對接，全長 202 公里。2018 年 5 月 7 日，這條公路的改擴建工程項目正式破土動工，經過不懈努力，于 2022 年 3 月 2 日在柬南部茶膠省舉行了盛大的通車典禮。它的建成通車，進一步完善了柬埔寨南部沿海地區的交通基礎設施，為沿線地區的經濟發展注入了新的活力，成為推動當地旅游業、農業和漁業等產業蓬勃發展的重要引擎。

（四）4 號公路：戰略交通要道

4 號公路是一條具有重要戰略意義的公路，它的起點位于首都金邊國際機場以西，沿著西南 - 南 - 西的方向延伸，最終抵達柬埔寨主要港口城市西哈努克市，全長 230 公里。這條公路始建于上世紀 60 年代初，由美國援建，90 年代進行了重新修復。后來，王國政府將其交給一家公司管理，公司曾在路上設立收費站。不過，洪森在 2016 年發布政府令，取消了 4 號公路的過路費，讓全民能夠免費自由通車。如今，4 號公路不僅是金邊與西哈努克港之間的重要交通紐帶，更是柬埔寨對外貿易的重要通道，對于促進柬埔寨的經濟發展和國際貿易往來發揮著至關重要的作用。

（五）5 號公路：國際通道與經濟動脈

5 號公路東起首都金邊，沿著風景秀麗的洞里薩湖南岸延伸，一路向西，直至班迭棉吉省與泰國邊境上的波貝，全長 407.45 公里，并在亞蘭與 33 號國道相接。這條公路是金邊至泰國曼谷的重要通道，也是沿線各省進出首都金邊的必經之路。它不僅是柬埔寨國內交通的重要干線，更是大湄公河次區域南部經濟走廊和東盟的重要道路，在柬埔寨的公路網中占據著極為重要的地位，是最為繁忙的交通樞紐之一。它見證了柬埔寨與泰國之間頻繁的貿易往來和人員交流，為兩國的經濟合作與文化互動提供了有力支撐。

（六）6 號公路：金邊 - 暹粒 - 泰邊境走廊

6 號公路堪稱柬埔寨公路網中的 “黃金通道”，是連接首都金邊與柬泰邊境的重要經濟走廊，也是最為繁忙的交通干線之一。它東起磅湛省斯昆（通過 6A 國道往南延伸至首都金邊），沿著洞里薩湖北岸前行，途經聞名遐邇的旅游城市暹粒，最終抵達班迭棉吉省首府詩梳風，并與 5 號國道相接，全長 418 公里。值得一提的是，6A 號公路項目利用中國政府優惠買方信用貸款資金修建，設計施工合同額為 7025 萬美元，2018 年 6 月，中國又提供優惠貸款 2.55 億美元對 6 號公路 248 公里路段進行了翻修。這一系列舉措不僅提升了 6 號公路的通行能力和路況質量，也進一步加深了中柬兩國在基礎設施建設領域的合作，為柬埔寨的經濟發展和旅游業繁榮注入了強大動力。

（七）7 號公路：中柬友誼之路

7 號公路南起磅湛省斯昆（經 6A 國道往南延伸至首都金邊），跨越湄公河后，沿著東部靠近越南邊境的區域向北延伸，途經桔井和上丁，最終抵達老撾邊境，并與 13 號公路對接，全長 509.17 公里。這條公路是中國對柬埔寨援助的早期項目，始建于 2004 年，建成后便成為柬埔寨境內通行率高、交通繁忙的公路之一。然而，由于洪災等自然災害的影響，公路曾遭受不同程度的損壞。但在中國政府的無私幫助下，柬埔寨及時修復了水毀路段，并對路面標準進行了全面升級，同時改善了排水系統，修繕了交通安全設施。如今，7 號公路不僅為柬埔寨人民提供了更加便捷、安全的出行條件，也成為了中柬友誼的生動見證，在促進柬埔寨區域經濟發展、加強與周邊國家互聯互通方面發揮著重要作用。

（八）8 號公路：區域連接線

8 號公路起于 6 號公路干拉省段，終點位于磅湛省的越南邊境，全長 109 公里。它位于柬埔寨王國干丹和波蘿勉兩省境內中北部，起點與湄公河 PrekTamaK 大橋緊密相連，終點則位于柬越邊界。這條公路雖然里程相對較短，但它在區域內的交通連接中發揮著重要作用，加強了干拉省、磅湛省與周邊地區的聯系，促進了區域間的經濟交流與合作。

柬埔寨的這八條公路，猶如八條奔騰不息的動脈，貫穿全國，連接內外，為柬埔寨的經濟發展、社會進步以及與周邊國家的互聯互通奠定了堅實基礎。它們不僅是交通基礎設施的重要組成部分，更是柬埔寨走向繁榮富強的希望之路。相信在未來，隨著柬埔寨公路建設的不斷發展和完善，這些公路將繼續發揮重要作用，助力柬埔寨在區域經濟一體化的進程中綻放更加耀眼的光芒。